Jiný pohon. Stejné auto.
Proměnlivé ceny benzínu a nafty vedou řadu řidičů k úvahám o přestavbě na LPG. Plynový pohon může být cestou k nižším provozním nákladům i u nového vozidla.
Nová vozidla a systém Easy Fast
U nových vozidel lze řešit přestavbu se systémem sekvenčního vstřikování Easy Fast. Pokud je auto ještě v záruce nebo jej teprve vybíráte, je důležité předem dohodnout přestavbu s prodejcem a vyjasnit si podmínky záruky. Možnost přestavby může být jedním z kritérií při výběru prodejce i značky vozu.
Vhodnost konkrétního systému posoudíme podle vašeho vozu. Podmínky zachování záruky si vždy potvrďte s prodejcem před přestavbou.
Proč řidiči volí LPG
Ekologie
LPG může přispět k nižším emisím některých složek výfukových plynů. Původní informační podklady uvádějí následující orientační srovnání s benzínovým pohonem:
V podkladech je dále uvedena nízká až zanedbatelná úroveň CO a snadnější odbourávání zplodin při nižší teplotě katalyzátoru, a tím i jeho nižší zatížení. Skutečné výsledky závisí na motoru, systému, seřízení a podmínkách provozu; uvedená čísla nejsou zárukou emisí konkrétního auta.
Provozní náklady
Při růstu nebo kolísání ceny benzínu může levnější LPG pomoci snížit výdaje za palivo. Výsledná úspora a návratnost přestavby závisí na aktuálních cenách paliv, spotřebě a počtu ujetých kilometrů.
Bezpečnost
LPG zařízení podléhají přísným požadavkům. Nádrže jsou vyráběny ze schválených ocelových konstrukcí, zatímco benzínové nádrže bývají často plastové. Důležitá je odborná montáž, správné používání a pravidelné kontroly celého systému.
Jaké systémy LPG existují?
Volba vychází z konstrukce a způsobu vstřikování motoru. Základní možnosti jsou:
- Systém s centrálním směšovačem.
- Systém kontinuálního vstřikování.
- Systém sekvenčního vstřikování.
Podrobnosti a příklady vozidel najdete na stránce Typy LPG zařízení. S výběrem vám rádi poradíme.